Адрес: г. Смоленск, ул. Попова, д. 3.
График работы: Пн-Пт с 9.00 до 17.00; Сб, Вс – выходные.
Главная • Каталог • Клапаны и фильтры • Клапаны, управляемые с использованием внешнего пилотного воздуха
Клапаны, управляемые с использованием внешнего пилотного воздуха
| Серия | Изображение | Условный проход (мм) | Присоединение | Примечание | Описание |
|---|---|---|---|---|---|
| VNA |  | 10~50 | G1/8~G2 | Для гидравлических и пневмогидравлических систем. Работает при нулевом перепаде давлений. | |
| VNB |  | 7~50 | G1/8~G2 фланец 1 1/4 В ~ 2 В | Для различных сред. Специальные материалы корпуса и уплотнений. | |
| VNC |  | 7~80 | G1/8~G2 фланец 1 1/4 В ~ 3 В | Для СОЖ. Высокая устойчивость при гидроударе. Уплотнение “металл по металлу” | |
| VND |  | 7~50 | G1/8~G2 фланец 1 1/4 В ~ 3 В | Для пара. Уплотнений из PTFE (тефлон) | |
| VXB |  | 12~19 | G3/8~G3/4 до 3″ по запросу | Для пара, воды и воздуха. | |
| VNH |  | 7.1~15.8 | G3/8~G1 | Для СОЖ. Высокого давления до 7.0 МПа. Уплотнение “металл по металлу”. | |
| SGC |  | 9~51 | G3/8~G2 | Для СОЖ до 1.6 МПа. Датчик положения, увеличенный ресурс, сниженное электропотребление. | |
| SGH |  | 7.3~15.3 | G3/8~G1 | Для СОЖ до 7.0 МПа. Датчик положения, увеличенный ресурс, сниженное электропотребление. | |
| VXFA2 |  | 20~100 | G3/4~G3 монтаж на коллекторе | Для очистки рукавных фильтров ударным воздействием воздушной струи. | |
| FNVB |  | 15~50 | 1/2″~2″ | Комбинация шарового крана с пневматическим реечным поворотным приводом двустороннего действия. Возможность установки позиционера, распределителя, БКВ, ручного дублера, клапана блокировки и др. | |
| V-K |  | 50~300 другие типоразмеры по запросу | Фланец | Комбинация шарового крана с пневматическим реечным поворотным приводом двустороннего действия. Возможность установки позиционера, распределителя, БКВ, ручного дублера, клапана блокировки и др. | |
| V-B |  | 50~150 другие типоразмеры по запросу | Фланец | Комбинация шарового крана с пневматическим реечным поворотным приводом двустороннего действия. Возможность установки позиционера, распределителя, БКВ, ручного дублера, клапана блокировки и др. |
Клапаны, управляемые с использованием внешнего пилотного воздуха, являются типом пневматических клапанов, которые используются для управления потоком сжатого воздуха в пневматических системах. Они отличаются от простых пневматических клапанов тем, что управление открытием и закрытием клапана осуществляется с помощью давления внешнего пилотного воздуха, а не управляющим клапаном.
Рассмотрим основные характеристики клапанов, управляемых с использованием внешнего пилотного воздуха:
- Пилотный воздух используется для создания давления, которое управляет движением клапана;
- Путем изменения давления пилотного воздуха можно контролировать открытие и закрытие клапана. Повышение или понижение давления в пилотной системе приводит к соответствующему изменению положения клапанного затвора;
- Отметим, что клапаны, управляемые с использованием внешнего пилотного воздуха, обеспечивают высокую гибкость в управлении потоком сжатого воздуха и могут использоваться для реализации различных функций в пневматических системах.
Такие клапаны находят широкое применение в промышленности, где требуется точное и гибкое управление пневматическим оборудованием. Кроме этого, они используются в автоматизированных производственных линиях, роботизированных системах, управляемых механизмах и другом оборудовании, где необходимо эффективное и надежное управление потоком воздуха.
ООО “ДавтПром” – пневматическое оборудование и аппаратура
ИНН 6732043282 | КПП 673201001
Адрес: 214020, г. Смоленск, ул. Попова, д. 3